重慶宸信澤建筑工程有限公司
定制您的專屬加固解決方案
服務熱線：189-9620-6015
最新資訊
橋面鋪裝層加固的具體解決方案
來源：www.radiac-tech.com 發布時間：2025年05月22日
橋面鋪裝層加固的具體解決方案主要包括以下幾種方法，可根據橋梁實際病害情況選擇或組合使用：
鑿補法：
適用情況：針對橋面鋪裝層出現磨光、脫皮、露骨或破裂等局部缺陷。
操作方法：將原水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度以使骨料露出為準，用清水沖洗干凈并充分潤濕，再涂刷上同標號的水泥砂漿，Z后鋪筑一層4~5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。
全部鑿除重筑法：
適用情況：橋面鋪裝層損壞嚴重，或原混凝土澆筑質量不佳。
操作方法：全部鑿除原有鋪裝層，重新澆筑新鋪裝層。新鋪面層可采用普通水泥混凝土或鋼纖維混凝土等材料。
加厚補強層法：
適用情況：需要提高橋面承載能力，改善荷載橫向分布。
操作方法：在橋面加鋪一定厚度的補強層，如鋼筋混凝土或鋼纖維混凝土。施工時需將新老結合面鑿毛并加設錨固鋼筋，確保新舊混凝土牢固結合。
采用黑色路面改建橋面：
適用情況：原橋面鋪裝層破損較輕，或希望減少施工對交通的影響。
操作方法：采用瀝青材料修補橋面鋪裝。瀝青鋪裝施工方便，與下層結合牢靠，且施工期間對交通影響較小。
高低不平維修加固法：
適用情況：因構件連接處沉陷不均導致橋面鋪裝層高低不平。
操作方法：在橋下用液壓千斤頂頂升，調整構件連接處標高，使其頂面齊平，再用上述鋪裝層維修法進行加固。
施工要點：
鑿毛處理：鑿除原鋪裝層時，注意不得損壞舊橋的預制梁板、伸縮縫等構造。鑿毛深度應使骨料露出，表面形成齒狀，以增強新舊混凝土的粘結力。
結合面處理：對結合面進行清掃、干燥等處理，涂抹膠結劑（如1:0.4鋁粉水泥漿、1:1鋁粉水泥砂漿、環氧膠液等），提高粘結性能。
加設聯系鋼筋：在舊混凝土層上設置鋼筋錨，或把鋪裝層鋼筋網與底層鋼筋焊接，增強新舊混凝土的整體性。
混凝土澆筑：采用干硬性混凝土，使用免收縮補償劑或纖維混凝土澆筑鋪裝層，減少收縮裂縫。澆筑后加強養護，避免鋪裝層過早受力。
注意事項：
材料選擇：鋪裝層混凝土應采用高強度、防水性能好的材料。如采用纖維混凝土，可提高抗彎、抗張和抗開裂能力。
施工工藝：嚴格按照施工規范和操作規程進行施工，確保施工質量。施工期間應注意交通組織，盡量減少對交通的影響。
質量控制：加強施工過程中的質量檢查，確保新舊混凝土牢固結合，鋪裝層厚度及配筋符合設計要求。
鑿補法：
適用情況：針對橋面鋪裝層出現磨光、脫皮、露骨或破裂等局部缺陷。
操作方法：將原水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度以使骨料露出為準，用清水沖洗干凈并充分潤濕，再涂刷上同標號的水泥砂漿，Z后鋪筑一層4~5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。
全部鑿除重筑法：
適用情況：橋面鋪裝層損壞嚴重，或原混凝土澆筑質量不佳。
操作方法：全部鑿除原有鋪裝層，重新澆筑新鋪裝層。新鋪面層可采用普通水泥混凝土或鋼纖維混凝土等材料。
加厚補強層法：
適用情況：需要提高橋面承載能力，改善荷載橫向分布。
操作方法：在橋面加鋪一定厚度的補強層，如鋼筋混凝土或鋼纖維混凝土。施工時需將新老結合面鑿毛并加設錨固鋼筋，確保新舊混凝土牢固結合。
采用黑色路面改建橋面：
適用情況：原橋面鋪裝層破損較輕，或希望減少施工對交通的影響。
操作方法：采用瀝青材料修補橋面鋪裝。瀝青鋪裝施工方便，與下層結合牢靠，且施工期間對交通影響較小。
高低不平維修加固法：
適用情況：因構件連接處沉陷不均導致橋面鋪裝層高低不平。
操作方法：在橋下用液壓千斤頂頂升，調整構件連接處標高，使其頂面齊平，再用上述鋪裝層維修法進行加固。
施工要點：
鑿毛處理：鑿除原鋪裝層時，注意不得損壞舊橋的預制梁板、伸縮縫等構造。鑿毛深度應使骨料露出，表面形成齒狀，以增強新舊混凝土的粘結力。
結合面處理：對結合面進行清掃、干燥等處理，涂抹膠結劑（如1:0.4鋁粉水泥漿、1:1鋁粉水泥砂漿、環氧膠液等），提高粘結性能。
加設聯系鋼筋：在舊混凝土層上設置鋼筋錨，或把鋪裝層鋼筋網與底層鋼筋焊接，增強新舊混凝土的整體性。
混凝土澆筑：采用干硬性混凝土，使用免收縮補償劑或纖維混凝土澆筑鋪裝層，減少收縮裂縫。澆筑后加強養護，避免鋪裝層過早受力。
注意事項：
材料選擇：鋪裝層混凝土應采用高強度、防水性能好的材料。如采用纖維混凝土，可提高抗彎、抗張和抗開裂能力。
施工工藝：嚴格按照施工規范和操作規程進行施工，確保施工質量。施工期間應注意交通組織，盡量減少對交通的影響。
質量控制：加強施工過程中的質量檢查，確保新舊混凝土牢固結合，鋪裝層厚度及配筋符合設計要求。
上一條：
橋梁伸縮縫加固的實施過程
下一條：
隧道加固施工過程控制
官方微信
官方微信
首頁
微信
電話